7月9日，深圳福田高鐵站站臺門(mén)改造項目舉行開(kāi)工儀式。方大集團副總裁兼方大智源總經(jīng)理林克檳、方大集團副總裁董格林、廣鐵集團深圳站副站長(cháng)歐陽(yáng)巍、深圳市交通運輸局軌道辦科長(cháng)彭婷、福田站站長(cháng)張玉琇、廣鐵集團深圳站客運科副科長(cháng)鄒雨廷等領(lǐng)導蒞臨現場(chǎng)，方大智源高鐵事業(yè)部負責人何清主持開(kāi)工儀式，共同為項目實(shí)施注入“強心劑”。

福田高鐵站位于深圳市中心福田CBD核心區，是世界第三大、亞洲第二大地下高鐵站，是深圳乃至粵港澳大灣區重要的綜合交通樞紐。福田高鐵站一期站臺門(mén)改造工程的順利建成，將顯著(zhù)提升福田站的接車(chē)能力，滿(mǎn)足國鐵集團所有車(chē)型的?？?，優(yōu)化站臺環(huán)境，為旅客提供更加舒適、安全的候乘體驗，同時(shí)也將為福田站的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

方大智源承建的福田高鐵站一期站臺門(mén)改造項目，包括既有站臺門(mén)拆除和安裝適應靈活多變車(chē)型?？康男滦椭悄苋哒九_門(mén)研發(fā)、設計、生產(chǎn)、安裝等工作。方大智源高鐵事業(yè)部負責人何清表示，福田高鐵站站臺門(mén)項目成功落地具有里程碑式的意義，不僅標志著(zhù)方大站臺門(mén)系統從地鐵時(shí)代邁入高鐵時(shí)代，而且方大將創(chuàng )造三個(gè)中國第一：第一個(gè)臨靠站臺邊緣設置的高鐵站臺門(mén)，第一個(gè)采用全智能識別車(chē)輛系統的高鐵站臺門(mén)，第一個(gè)通過(guò)中鐵檢驗認證的高鐵站臺門(mén)。

福田高鐵站站臺門(mén)改造后，站臺運力、效率和安全將大幅提升，將為旅客提供更高質(zhì)量的候車(chē)服務(wù)，助力粵港澳大灣區互聯(lián)互通，服務(wù)民生需求。方大智源總經(jīng)理林克檳向參與項目的團隊成員們提出了具體要求：堅守安全底線(xiàn)，打造放心工程。嚴控質(zhì)量標準，鑄就精品工程。緊抓工期進(jìn)度，踐行高效工程。作為行業(yè)標桿，方大智源將攻堅克難，奮斗60天，以最高標準、最嚴要求投入項目建設，以"功成不必在我，功成必定有我"的信念，力爭將本項目打造為中國高鐵站臺門(mén)改造項目的示范工程。

廣鐵集團深圳站副站長(cháng)歐陽(yáng)巍先生、深圳市交通運輸局軌道辦科長(cháng)彭婷女士在現場(chǎng)分別強調了福田高鐵站的區位優(yōu)勢，以及項目對于提升旅客服務(wù)能力和質(zhì)量的戰略意義。鐵路作為國民經(jīng)濟的重要基礎設施，始終把人民群眾的利益放在首位，貫徹“人民鐵路為人民”的宗旨和行動(dòng)指南，要為人民群眾提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。適逢第十二屆世界高速鐵路大會(huì )，聚焦“高速鐵路：創(chuàng )新發(fā)展讓生活更美好”的主題，本項目與大會(huì )精神高度契合，期待能建設成為服務(wù)民生、賦能發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。